Le Yemen ferme le verrou : Le détroit de Bab-Al-Mandeb à l’entrée de la mer rouge

Le Magic Seas est un vraquier battant pavillon libérien construit en 2016. Il mesurait mesurait environ 200 mètres de long et 32 mètres de large. Il a été attaqué après plusieurs sommations enregistrées par les forces navales des rebelles Houthis du Yémen avec des roquettes antichar et des drones navals kamikazes improvisés, causant des dommages sur la coque du navire et un début d’inondation. Les membres d’équipage ont été contraints d’abandonner le navire par la force et ont été secourus par un autre navire marchand, lequel les a évacués à Djibouti. Après cette attaque, le Magic Seas a été laissé à l’abondon mais des images prises par les rebelles houthis laissent clairement constater un travail de démolition visant à l’envoyer vers le fond.

Captures d’écran d’une vidéo diffusée par les rebelles houthis du Yémen reprise par les principales chaînes TV mondiales montrant l’envoi par le fond du navire Magic Seas dans le détroit critique de Bab Al-Mandeb en mer rouge.

Selon les rebelles houthis du Yémen, le capitaine du Magic Seas a refusé de réduire sa vitesse et de rebrousser chemin. Le groupe rebelle accuse le navire de transporter 17 000 tonnes de nitrates d’ammonium vers Israël, information qui n’a pu être confirmée jusqu’à présent.

La deuxième attaque du 07 juillet 2025 ayant visé le navire Eternity C, sous pavillon libérien non loin des côtes de la ville de Hodeida l’a été à l’aide de drones kamikazes et de petites embarcations. Le vraquier construit en 2012 mesurant 186,4 mètres de long et 27,8 mètres de large a subi des dommages importants et a perdu sa propulsion. Il aurait coulé mais cette information n’a pas été confirmée au moment de la publication de ce post.

Indubitablement, l’envoi par le fond du “Magic Seas” est un désastre compliquant davantage les problèmes inextricables affectant la navigation maritime en mer rouge, dans le détroit de Bab Al-Mandeb et vers le canal de Suez depuis la reprise du conflit au Levant avec la guerre à Gaza et les nombreuses attaques des rebelles houthis du Yémen contre les navires commerciaux et militaires transitant ou de passage en mer rouge ou en mer d’Arabie pour rallier le canal de Suez depuis l’océan indien. Outre les attaques en mer, les rebelles houthis du Yémen ont ciblé Israël et des bâtiments de surface de l’US Navy et d’autres marines de guerre avec des drones kamikazes et des missiles balistiques.

Les raids de la coalition americano-britannique et ceux, conjoints entre les États-Unis et Israël, contre les bases et les infrastructures portuaires et aéroportuaires sous contrôle des rebelles Houthis du Yémen n’ont eu que très peu d’effets sur un groupe rebelle formés de montagnards du Nord du Yémen, en guerre depuis plus d’une décennie contre une solide coalition militaire arabe menée par l’Arabie Saoudite (et dans laquelle étaient impliqués les États-Unis et les principaux pays OTAN et hors-OTAN) dans un territoire où n’existe plus aucun cible d’intérêt militaire ou stratégique, même mineur. Une éventuelle intervention militaire internationale au Yémen n’aurait presque aucun objectif réaliste, serait fort onéreuse pour un rendement égal à zéro et se heurterait à la rémanence d’une guérilla permanente dans les montages du Nord du pays. […]